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2011年8月份汽车市场分析

发布时间:2011-09-19 14:30:04

一、总体完成情况

　 8月，汽车产销形势较上月有所好转，环比和同比均呈现正增长，产销回落速度趋于平稳，下滑趋势有缓解迹象。其中乘用车表现较好，商用车受国家宏观调控政策影响，今年以来商用车市场受到很大的影响，产销同比仍呈一定下降。1—8月，汽车产销同比增幅较1—7月小幅回升。

8月，汽车产销分别完成139.30万辆和138.11万辆，比上月分别增长6.66%和8.29%，同比分别增长8.72%和4.15%。其中从同比看，乘用车产销增速高于7%，商用车下降超过6%，但销量降幅较上月缩小5.8个百分点；。

在国产汽车销售持续低迷的大背影下，汽车出口表现突出，连续创月出口量新高，8月出口量超过8万辆。

二、乘用车市场情况

1. 乘用车产销量

8月份乘用车产销表（产销量：辆环比与同比增长：%）

	总数	轿车	多功能MPV	运动型SUV	交叉型
8月份生产	1116842	792425	37163	134524	152730
1-8月生产	9209919	6470944	321365	969044	1448566
8月份销售	1095170	778382	37582	131214	147992
与上月环比	8.24	7.54	0.47	5.29	17.46
与同期比	7.30	9.52	11.34	10.32	-5.87
1-8月销售	9218260	6459095	313410	967397	1478358
累计同比	6.05	8.49	14.32	17.91	-10.09

8月开局汽车市场低于预期，由于供应充足和促销力度加大，从而使后来的汽车市场略有起色。一些车企近期投放了较多新车型，减小了市场萎缩，使得同比和环比销量均为正增长。8月，乘用车产销111.68万辆和109.52万辆，环比增长6.32%和8.24%，同比增长14.31%和7.30%。各车型从环比看，多功能乘用车（MPV）产量微降，其它品种产销呈不同程度增长，其中交叉型乘用车增速更为明显；与上年同期相比，交叉型乘用车产量增长，销量降幅收窄，其它品种产销继续保持稳定增长。其中基本型乘用车（轿车）产销环比增长4.72%和7.54%，同比增长15.50%和9.52%；多功能乘用车（MPV）产量销环下降0.92%，销量增长0.47%，同比增长5.74%和11.34%；运动型多用途乘用车（SUV）产销环比增长4.27%和5.29%，同比增长16.51%和10.32%；交叉型乘用车产销环比增长20.06%和17.46%，产量同比增长8.80%，销量下降5.87%。

1—8月，乘用车同比增幅较1—7月提升0.16个百分点，总体继续呈现一定回稳趋势。1—8月，乘用车产销920.99万辆和921.83万辆，同比增长6.39%和6.05%。基本型乘用车（轿车）产销同比增长8.54%和8.49%；多功能乘用车（MPV）产销同比增长15.89%和14.32%；运动型多用途乘用车（SUV）产销同比增长17.26%和17.91%；而交叉型乘用车产销同比则下降8.94%和10.09%。

2. 乘用车企业销量排行

8月乘用车企业销量排行（辆）

排名	企业	8月份销量	企业	1-8月销量
1	上海通用	98551	上汽通用五菱	780834
2	上汽通用五菱	98499	上海通用	780508
3	上海大众	95235	上海大众	749254
4	一汽大众	92926	一汽大众	661083
5	东风日产	63936	东风日产	506877
6	北京现代	63036	北京现代	478525
7	一汽丰田	52979	奇瑞汽车	400399
8	奇瑞汽车	45779	重庆长安	370979
9	东风悦达	35008	比亚迪	288364
10	神龙汽车	31082	一汽丰田	257490

8月份各乘用车企业销量有所增长。上海大众、东风日产、北京现代、一汽丰田、奇瑞、悦达汽车排名不变，仍保持第3、5、6、7、8、9名；上海通用和通用五菱由原来第2、4名上升至第1和2名；而重庆长安则跌出前10名；神龙汽车则跻进前10名。在1-8月的累计销售中，名次基本不变。

与上月相比，销量前十的企业除东风日产下降7.61%外，其余都有所增长，特别是通用五菱、上海大众、北京现代销量有大幅增长，分别增长29.41%、23.41%、21.19%；其余企业神龙汽车、上海通用、东风悦达、奇瑞、一汽丰田、一汽大众也分别增长11.81%、9.66%、8.38%、8.25%、7.25%、0.96%。

8月，上述十家企业共销售乘用车67.70万辆，占乘用车销售总量的61.82%。累计销售乘用车527.43万辆，占乘用车销售总量的57.22%。

3. 8月份按排量看乘用车销量及市场份额

（销量：辆市场份额：%）

排量	8月销量	8月份额	1-8月销量	1-8月份额
总销量	1095170	100	9218260	100
1.6升及其以下	717710	65.53	6305262	68.40
1.6-2.0升	269374	24.60	2040383	22.13
2.0-2.5升	86181	7.87	717741	7.79
2.5升以上	21905	2.00	154874	1.68

8月，1.6升及以下乘用车销售71.77万辆，比上月增长9.21%，比同期增长4.53%；1.6升及以下乘用车占乘用车总量比重为65.53%，比上月提高0.58个百分点，比上年同期降低1.85个百分点，上年同期是由于开始实施节能产品补贴政策促进了该类车型，提高了市场份额，基数较高。

1—8月，1.6升及以下乘用车销售630.87万辆，同比增长6.37%，占乘用车总量比重为68.24%，比上年同期下降0.04个百分点。

4. 乘用车自主品牌及各系列销量

8月，与上月相比，乘用车自主品牌市场表现有所好转，当月共销售40.74万辆，环比增长11.44%，同比下降2.86%，占乘用车销售总量的37.20%，占有率环比增长1.07个百分点，同比下降3.96个百分点。8月，日系、德系、美系、韩系和法系分别销售23.15万辆、20.08万辆、12.63万辆、9.81万辆和3.11万辆，分别占乘用车销售总量的21.14%、18.34%、11.53%、8.95%和2.84%。与上月相比，日系乘用车销量略有下降，韩系增长较快。

1—8月，乘用车自主品牌共销售393.02万辆，同比下降1.24%，占乘用车销售总量的42.63%，占有率较上年同期下降3.18个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系分别销售173.38万辆、151.98万辆、104.60万辆、73.57万辆和25.28万辆，销量分别占乘用车销售总量的18.81%、16.49%、11.35%、7.98%和2.74%。

三、商用车市场情况

1. 商用车产销量

8 月份商用车产销表（产销量：辆环比与同比增长：%）

	总数	客车	货车	半挂牵引车	客车非完整车辆	货车非完整车辆
8月份生产	276216	34730	183144	20141	7356	30845
1-8月生产	2645299	247030	1783926	163881	53802	396660
8月份销售	285911	34190	188100	21223	7669	34729
与上月环比	8.52	13.92	6.29	31.24	6.50	4.89
与同期比	-6.40	13.52	-6.56	1.38	4.48	-24.13
1-8月销售	2765358	255248	1854170	175002	55154	425784
累计同比	-4.81	12.21	-2.36	-29.86	0.34	-10.2

8月，商用车产销27.62万辆和28.59万辆，环比增长8.03%和8.52%，同比下降9.22%和6.40%。与上月相比，在商用车各品种产销均呈增长，半挂牵引车和客车产销增速更快，产销环比分别增长35.86%和31.24%、11.03%和13.92%；货车产销环比增长为6.62%和6.29%；客车非完整车辆产销环比增长1.41%和6.50%；货车非完整车辆产销环比增长0.99%和4.89%。与上年同期相比，客车产销继续呈较快增长，货车非完整车辆下降明显。客车产销同比增长14.99%和13.52%；货车产销同比下降8.07%和6.56%；半挂牵引车产量同比下降5.65%，销量同比增长1.38%；客车非完整车辆产量同比下降0.35%，销量增长4.48%；货车非完整车辆产销同比下降33.12%和24.13%。

1—8月，商用车产销264.53万辆和276.53万辆，同比下降7.16%和4.81%。除客车产销同比增长外，其余均低于上年同期，其中，半挂牵引车降幅最为明显。客车同比增长11.35%和12.21%；货车产销同比下降4.07%和2.36%；半挂牵引车产销同比下降33.76%和29.86%；货车非完整车辆产销同比下降14.64%和10.20%；而客车非完整车辆生产同比下降3.10%、销量同比增长0.34%。

2. 商用车企业销量排行

8 月商用车企业销量排行（辆）

排名	企业	8月份销量	企业	1-8月销量
1	北汽福田	45648	东风汽车	444050
2	东风汽车	43392	北汽福田	439775
3	一汽集团	22959	江淮汽车	195824
4	金杯汽车	19897	一汽集团	193278
5	江淮汽车	19505	金杯汽车	158261
6	江铃汽车	13637	江铃汽车	126504
7	长城汽车	12011	重汽集团	120144
8	南汽集团	9515	重庆长安	93436
9	重汽集团	9155	长城汽车	80817
10	庆铃汽车	7458	陕汽集团	79730

8月份商用车企业销量前十位排名有较大改变，除金杯汽车、江铃汽车和长城汽车排名维持不变为第4、6、7名外，其余都有变化。名次上升的有：北汽福田、一汽集团、南汽集团从原来的第2、5、10名分别上升至第1、3、8名；名次下降的是：东风汽车、江淮汽车、重汽集团由原来的第1、3、8名分别下降至第2、5、9名；而庆铃汽车则跻进前10名；重庆长安跌出前10名。而累计销售中，除长城汽车上升至第9名，陕汽变成第10名，而南汽则跌出前10名外，其余企业排名基本不变。

与上月相比，排名前十的企业都呈现销量增长的态势，既有一汽集团、南汽集团、长城汽车、庆铃汽车和金杯汽车的高速增长，分别增长43.88%、37.30%、35.02%、25.70%、20.12%；也有北汽福田、江铃汽车、重汽集团、东风汽车、江淮汽车小幅增长，分别增长9.52%、4.15%、3.43%、2.61%和1.48%。

8月上述十家企业共销售商用车20.32万辆，占商用车销售总量的71.06%。累计销售商用车193.18万辆，占商用车销售总量的69.86%。

四、汽车出口创历史新高

据中汽协会统计的汽车整车企业出口数据，8月汽车企业出口再创历史新高，达到8.62万辆。出口市场较快增长一方面说明国外经济有所恢复，另一方面是国内企业努力的结果。目前国产汽车的出口比例还很低，但潜力很大。特别值得注意的是，今年以来出口增量占国产汽车增量（39万辆）的比重超过一半，说明出口是今年国产汽车市场销售贡献的主要力量。