日前举行的全国两会，无论是政府工作报告还是李强总理的记者会，多处涉及与汽车产业相关的政策信息，释放出十大信号，为汽车业发展进一步指明方向。
●宏观大环境向好——“我国经济运行出现了企稳回升态势，一些国际组织也调高了今年中国经济增速的预期。对于中国经济的前景，长风破浪，未来可期。”对于汽车产业而言，长期向好的基本面及稳定的宏观环境，将成为今年汽车市场正增长的有力支撑，预计今年汽车经济运行有望总体回升，并将在新能源车较快增长趋势下进入结构性平稳增长期。
●恢复和扩大汽车消费——“着力扩大国内需求，支持汽车、家电等大宗消费。”作为国民经济战略性支柱产业，汽车消费对提振内需消费、稳定工业和经济发展具有重要意义。在过去五年和极为重要的2022年里，汽车产业发展再创佳绩，有效缓解了需求收缩带来的冲击。今年将坚持扩大内需战略，继续采取减免车辆购置税等措施促进汽车消费，促进我国汽车产业稳定实现可持续发展。
●推进关键核心技术攻关——“围绕制造业重点产业链，集中优质资源合力推进关键核心技术攻关。”在新能源智能网联汽车领域，我国虽已掌握相当多关键核心技术，但仍存在“卡脖子”问题。汽车产业链供应链安全可控至关重要，必须牢牢掌握主导权，狠抓关键核心技术攻关，实现向“汽车强国”的质变。
●坚定不移深化改革开放——“在实现第二个百年奋斗目标的历史进程中，还是要吃改革饭、走开放路。”近年来，国有车企正在以前所未有的力度推进改革，向科技型、服务型企业转型，为新一轮改革打下扎实基础，目前国有车企改革已进入以核心竞争力为中心的阶段，要在深化改革中不断增强发展的动力和活力。
●促进民企健康发展——“民营经济的发展环境会越来越好，发展空间会越来越大。”目前民营经济在车市发挥重要作用，比亚迪、吉利、长城等已成为中坚力量。但要从制度和法律上把对国企民企平等对待的要求落实下来，依法保护民营企业产权和企业家权益，鼓励支持民营经济和民营车企发展壮大。
●大力发展数字经济——“加快传统产业和中小企业数字化转型。”数字化正在成为汽车产业转型和高质量发展的重要引擎。面向未来，现代化车企对数字化要求越来越高，加快转型迫在眉睫，无论是传统车企还是造车新势力，都已开足马力，奋力前行。与此同时，希望主管部门、行业机构能发挥更大支持作用，促进汽车产业数字化转型。
●进一步扩大市场准入——“中国开放的大门会越开越大、环境会越来越好、服务会越来越优。”自去年起，汽车行业对外实现全面开放，跨国车企进军中国市场更加积极，给中国车市带来更广阔的发展空间。
●支持工业互联网发展——“有力促进制造业智能化、网联化。”随着移动互联网、人工智能等对汽车行业渗透加剧，中国在这一领域的技术能力和产业规模已处于全球第一阵营。今后15年将是智能汽车发展关键期，工业互联网将成为我国汽车业转型升级的必经之路，将采取网络化、智能化技术并行融合的发展方针，走出一条新路子。
●集中力量推动高质量发展——“稳中求进，关键就是要在推动高质量发展上有新的进步，推动产业向中高端迈进。”这说明目前中国汽车大规模走向高端化方向对头。当然，迈向高端化不是简单将价格调高，而要发挥产业协同效应，从车辆配置、外观设计、动力系统、底盘调校等进行全面升级，促使中国制造的品质竞争力不断提升。
●统一全国大市场——“建设高标准市场体系，营造市场化法治化的营商环境，统一全国大市场。”这必将有利于汽车行业通堵点、降成本、畅流通，破除地方保护，支持新能源汽车下乡，在全国范围内取消二手车限迁，优化完善二手车转移登记；车企避免恶性竞争，实现良性竞争；因地制宜逐步取消汽车限购，推动汽车等消费品由购买管理向使用管理转变。