来源：安邦信息

近日，商务部市场运行司负责人在谈到2016年我国消费市场运行情况时表示，2016年汽车消费实现了快速增长，全年汽车销售超过2800万辆，成为消费市场最大亮点。行业整体表现强势，也带动了整个汽车产业链的业绩向好。但这种高增长也意味着2017年市场会出现大幅回落。相较于销售端，市场渗透率本就不高的汽车金融领域则弥漫着更为严重的悲观情绪。据了解，由于业务发展始终处于低迷状态，某欧洲大型汽车制造商正在需求出售旗下在中国的汽车金融业务。尽管《汽车金融公司管理办法》自2004年就已开始实施，但我国的汽车金融业渗透率始终处于较低水平。据《2016中国汽车金融报告》显示，2015年，我国的汽车金融渗透率约为35%，远低于世界平均水平。来自征信机构Experian的统计显示，2014年美国84%的新车销售业务通过信贷完成。而即便是印度这样的发展中国家，这一数字也超过60%。数据显示，全球汽车产业利润分布中，汽车金融利润贡献达到23%，其次是零部件制造和服务维修备件，利润贡献分别为22%和17%，新车销售利润贡献仅为5%。在我国，汽车产业链上最重要的利润来源，其发展始终受到限制。从提供汽车金融服务的机构看，据德勤的统计数据显示，中国54%的个人汽车消费贷款由商业银行提供，汽车金融公司只占有26%左右的市场份额。汽车金融，特别是汽车金融公司的业务是中国汽车消费领域中最具潜力，也是最需要开放的领域。这种迫切性将随着汽车销售增速的放缓而日渐突出。