来源：安邦信息

经历了7月和8月的淡季增长之后，国内车市在“金九银十”的销售旺季表现依旧强劲。业内普遍看好车市未来几个月的增长态势，尤其是1.6L及以下小排量购置税减半政策将于今年年底到期，车企以及消费者有望借助追赶政策红利的“最后一班车”掀起年末销售小高潮。9月28日，日系阵营同日推出三款新车，一汽丰田发布新卡罗拉和新威驰，本田在华推出首款混合动力汽车新雅阁锐混动。各大车企都希望抓住政策红利的尾巴，同时为明年车市布局。就目前公布的数据来看，多家车企都在9月获得了不错的销售业绩。广汽菲亚特克莱斯勒在今年9月首次年产突破10万辆。前9个月，公司产销同比增速均超过300%，其中9月销量近1.4万辆，再创年内销量新高。东风标致9月终端销量超过3万辆，环比增长17%。东风日产销量增长也超过预期。此外，继吉利、东风风神、东风本田、长安马自达等车企之后，广汽传祺也表示会将今年的年销量目标上调59%，预计达到35万辆。业内预计，今年全年车市增速将高达15%左右。此外，车市与楼市和股市走势具有相互关联性。近日，多个城市密集出台楼市限购调控政策，业内认为这对车市也将起到促进作用。全国乘联会秘书长崔东树称，楼市限购有利于车市平稳增长。