来源：安邦信息

不久前，韩国宣布同意美国在其境内部署“萨德”防空系统，致使中韩两国的关系直线下降。此前，LG化学、三星SDI、松下等外资企业并未入选工业和信息化部发布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录（第四批）公示名单。业内分析，虽然新政尚未落地，但就动力电池的在新能源汽车中的核心地位以及此前各项政策变化来看，动力电池目录和新能源汽车目录联动的可能性极大。而鉴于中韩关系近期的变化，韩国动力电池企业进入国内动力电池企业目录的可能性将进一步降低。此前，国内已有多家新能源汽车生产企业传出更换电池供应商的消息。业内预计，韩国电池生产企业将在未来至少1-2年的时间内失去中国新能源汽车市场。而在这之后，韩国电池企业是否仍能进入中国市场将很难预料。毕竟动力电池供应一定程度上涉及到产品前期设计，如无重要原因，企业轻易不会更换供应商。上个月，韩国三星电子刚刚斥资约30亿元认购比亚迪公司5226.48万股，占股比例为1.92%，成为比亚迪第九大股东。有分析认为，这是三星试图通过注资比亚迪“迂回”进入中国市场；但从持股比例来看，即便三星有这方面的考虑，比亚迪似乎也并无此意图。照此情况，韩国动力电池企业或将失去全球最大的新能源汽车市场。